为了强化落实合肥大学校企合作战略，充分发挥高校在科研领域的资源优势，合肥大学受中铁十局集团第四工程有限公司委托，依托轨道交通结构安全远程监测安徽省教育厅工程技术研究中心及合肥市轨道交通土建设施安全监测工程技术研究中心，开展天长至天柱山高速公路（简称：天天高速）无为至安庆段下穿庐铜（庐江到铜陵）铁路桥孔工程跨度60m跨越永安河，重量为370.7吨窄幅钢箱梁顶推施工智能监控系统研发工作。
该项目由华建兵教授牵头，智能建造与交通工程学院交通工程系丁雅杰博士等青年教师为主导，带领徐奥强、周鸿琛、陈朋俊等硕士研究生紧紧围绕现场施工安全需求进行工程安全智能监控系统研发，经过为期3个月的技术攻关和工艺创新，于2025年6月29日成功部署在工程施工现场。
该智能顶推安全监控系统平台是由合肥大学完全自主研发的在线监测系统，以结构安全和施工过程预警为导向，深度融合了物联网、大数据、云/边缘计算、人工智能以及数字孪生等先进理念，可广泛应用于桥梁、房屋、隧道、边坡等结构安全在线监测与健康管理。该系统利用云平台共享技术，通过预设无线传输设备模块，实现了监测数据融合、三维施工模拟、参数阈值预警等多项功能。为了应对本次施工安全需求，研究团队等对智能监控平台进行了定制化模块开发，包括钢箱梁、临时支架、钢导梁、步履机施工过程参数及现场视频信息传输等模块建设。结合无线传输和实时数据采集技术，实现了钢箱梁顶推过程中主要参数的实时监测。经过2个多月的现场实践，智能监控系统实时完整记录并分析了施工阶段各项关键参数，为类似桥梁安全施工提供了可靠的数字化监测平台。
本项目研究得到了上海铁路局集团东华地铁安徽公司、中铁十局集团四公司和中铁隧道洛阳监理有限公司等单位相关领导的大力支持，为我校青年骨干教师提供了丰富的科研资源和实践场景，同时对研究生培养起到了积极促进作用。本次跨度60米窄幅钢箱梁顶推施工，是合肥大学结构健康智能监控系统平台首次成功应用于实际工程项目，也为未来服务于轨道交通、桥隧及类似复杂工程施工监控提供了坚实的基础。（智能建造与交通工程学院 撰稿人：丁雅杰 一审：刘艳双 二审：肖赟 三审：张永军）